아덴만 작전의 영웅 황기철 전 해군참모 총장이 문재인 정부의 첫 국방부 장관으로 내정 될 듯 한데요. 현재 함께 국방부 장관 후보로 거론되는 송영무 전 해군참모총장, 백군기 전 육군3군 사령관, 박종헌 전 공군참모총장 보다 대선 캠프에 늦게 합류했지만 국민들은 그를 일러 세월의 의인, 참군인, 아덴만의 영웅 등으로 부르며 국방부 장관 적임자로 평가하고 있습니다.


특히 황기철 전 해군참모총장은 세월호에 통영함을 출동시키려 했던 참군이이이었습니다. 황기철 전 총장은 세월호에 탄 승선인원을 구하기 위해 통영함을 출동 시키려고 하였으나 거부 당하고 결국 세월호 승객 구출을 할 수 없게 되었습니다. 그 뿐만 아니라 말도 안되는 혐의로 기소당하며 옷을 벗어야 했습니다.





해군참모총장의 명령을 거부할 수 있는 존재는 대통령과 합창의장 밖에 없다는 걸 감안하면 박근혜에 의한 모함이란 걸 추측해 볼 수 있는데 너무나 억울한 일이었지요. 오랜 재판 끝에 무죄확정을 받았지만 이미 군인의 신분은 아니었습니다.


황 전 총장은 2011년 소말리아 해적에 의해 삼호 주얼리가 납치되는 사건이 발생했을때 삼호주얼리호 선원 21명 전원 구출한 주역이었습니다. 이때 소말리아 해적을 상대로 '아덴만의 여명'작전을 펴서 구출작전을 성공시켜 아덴만의 영웅이라는 수식어를 얻기도 하였습니다.







황 전 총장은 2014년 4월16일 세월호의 침몰 소식을 듣고 즉각 청해진함과 통영함을 출동시켜야 한다고 판단했습니다. 황기철 총장은 작전사령관, 제5 전단장, 제 55 전대장장, 통영함장, 방위사업청장에게 청해진함과 통영함을 세월호 구조현장에 투입하라는 명령을 내렸습니다. 


하지만 어쩐 일인지 출동이 이루어지지 않았고 다시한번 통영함의 출동을 강행 했지만 불발되고 말았습니다. 결국 통영함은 구조현장에 투입되지 못했고 왜 해군참모총장이 출동명령을 내린 통영함이 구조현장에 출동하지 못했는지 의문이 남게 되었습니다.







그리고 얼마후 황기철 전총장은 통영함  장비 납품 사업자 선정에 관한 비리 혐의로 4월 구속 기소 됩니다. 하지만 대법원 까지 가는 재판끝에 무죄판결을 받게 되었지만 군인으로서의 삶은 모두 잃고 말았습니다. 이 사건은 반드시 밝혀야 할 사건입니다. 꼭 황기철 전 총장이 국방부 장관이 되었으면 하는 바람이 큽니다.





황 전 총장은 세월호 사고 현장에서 구조 작업을 지휘하며 노란 리본을 달아 화제가 됐었는데요. 하지만 이는 군복 부착물 규정을 위반한 것이라고 합니다. 황 전 총장은 박근혜 전 대통령이 세월호 사고 해역을 방문했을 때도규정위반이라는 것을 알면서도 세월호 유가족들과 아픔을 함께 하였습니다.


황 전 총장은 지난 4일 문재인 캠프에 합류하면서 "나라가 곧 국민이고 국민에게 충성하고 봉사하는 것이 삶의 전부였다"면서 "아덴만 작전에서도, 세월호 참사 현장에서도 북한한계선(NLL)에서도 국가와 국민을 지키기 위해 최선을 다했다"고 밝혔습니다. 그러면서 "우리 군이 국민에게 신뢰받고 존경받는 정의로운 대한민국을 만들기 위해 문 후보와 함께 하겠다"고 밝혔습니다.



말이 아닌 행동으로 보여주며 열심히 국회의원으로서의 사명을 다하는 박주민초선의원이 다른의원과는 다른

차원의 신선한 행보로 국민들에게 어필하고 있습니다. 그는 '매주 하나씩' 법안 발의하느라 국회에서 쪽잠을 

잔다고 보도가 된바있습니다. 이것이 바로 국민이 원하는 국회의원의 모습이 아닐까요..


박주민 의원은 세월호 사건때에도 세월호 변호사로 헌신을 다한 것으로 유명하다지요..

박주민 의원은 세월호 유족들과 밤을 지새우기도 하고 지난 9월에는 백남기 농민 곁도 밤을 지켜

진정으로 국민과 함께하는 모습을 보이며 강한 인상을 남겼습니다.





특히 박주민 의원은 국회의원중 가장 많은 대표발의를 해서 개원 반 년만에 법안을 35건이나 올렸습니다.

또한 국회 본회의 100% 개근출석으로 '의정활동 우수의원'으로 선정돼기도 했습니다.

뿐만 아니라 지난 10월 열린 국회 법제사법위원회 국감에서 박주민 의원은 "최순실 딸, 금수저 넘은 신의 수저"

라고 여론을 환기시켜 최순실 국정농단의 불을 지피기도 했습니다.






박주민의원은 별명이 거지갑이라고 합니다. 그 이유는 아무데서나 잔다고, 그래서 노숙인과 다를 바 없는 행색으로

국회에 출현한다고 해서 '거지갑' 이라는 것입니다. 하지만 박주민의원은 자신의 페이스북에 "거지갑이 아니에요'

은평갑이라고 소개하고 있습니다. 박주민 의원은 지난 2014년부터 세월호 참사 4,16가족법률대리인으로 활약한

박주민 의원은 이미 '거리의 변호사', '세월호 변호사'로 이름을 알렸고 지나 4,13총선에서는 더불어민주당의

막바지 전략공천(은평갑)으로  20대 국회에 입성했습니다.




한편 더불어민주당 박주민 의원이 박근혜 대통령 탄핵소추안 표결을 앞두고 미리 쎃놓은 사직서를 공개해

눈길을 끌은바도 있었는데 자신의 페이스북에 "국회 등원 후 180일이 좀 지난 것 같다. 탄핵 부결되면

사직한다는 사직서를 썼다' 적었습니다. 그러면서 덧 붙혀 많은 분들의 성원으로 후원금도 다 채웠는데

사퇴하면 국고귀속...그 돈으로 비아그라 사고 그러기만 해봐라 ㅎㅎ 글을 남겼습니다.


박주민 의원의 사직서 인증에 누리꾼들은 "거지갑 이젠 개그까지" "누구 맘대로 사직이냐" "부결 돼도 사직

말고 끝까지 함께 싸워야 한다" 등 응원의 메세지를 보내며 힘을 보탰습니다.




박근혜 탄핵 가결 직후 세월호 유가족 만난 박주민의원 그만 울컥

tbs교통방송 tv가 13일 밤 9시 30분 세월호 참사를 다룬 다큐멘터리 영화 '다이빙벨'을 편성해서

방송을 했는데요, 그 날의 참상이 생생하게 눈 앞에 펼쳐지는 모습으로 시청자들의 가슴을 아프게 하였습니다.



영화 '다이빙벨'은 고발뉴스 이상호 기자가 감독을 맡은 다큐멘터리로, 주류 언론에서 다루지 않은 세월호 사건의

진실을 파헤친 영화입니다. 특히 이번 방영은 최순실 국정농단 국정조사 특별위원회 3차 청문회를 하루 앞두고

결정돼 눈길을 끌고 있습니다.



영화 '다이빙벨'의 제작자 이상호 기자는 이렇게 소감을 밝히고 있습니다.

"세월호 7시간을 위한 청문회도 있고 이후에 탄핵과정에서도 박근혜 정권이 세월호 참사 부실대응이 탄핵 사유가

되어있지 않습니까. 그렇기 때문에 국민들이 이 정도는 아셔야겠다고 생각해서 공중파, 일부 종편에 무상으로 제공할테니까

국민들이 보실 수 있도록 틀어달라고 했는데 대답이 없는 가운데 유일하게 tbs TV에서 연락이 오셔서 너무나도 감사하게도

많은 분들이 보실 수 있게 됐습니다"라고 밝혔습니다.



2014년 제작된 영화 '다이빙벨'은 세월호 구조작업이 지지부진 하던 당시 실종자 가족들에게 희망으로

등장했던 다이빙 벨과 그것을 둘러싼 뒷면의 이야기로 꾸며졌습니다.


하지만 많은 사람이 관심을 가진 영화였지만 애석하게 최초 상영관은 10곳을 포함해 전국에 19개 곳에

불과했습니다. 그것은 박근혜 정권의 압력으로 상영이 막혀을 것으로 추측합니다.


영화의 연출을 맡았던 이상호 기자는 이와 관련해서 자신의 SNS에 "청와대가 그토록 막았던 영화가 

오늘밤 티비에서 방영된다"며 소회를 남겼습니다.



10일 밤 방송된 SBS'그것이 알고 싶다'에서는 세월호의 인양 과정에 의문을 제기했습니다.

또한 세월호 화물칸에 대한 비밀을 둘러싼 의혹을 집중적으로 조명을 하였습니다.

 

'그것이 알고싶다'에서는 '두 개의 밀실, 세월호 화물칸과 연안부두 205호'라는 부제로 방송이 되었는데요,

세월호가 인양되는 과정에서 선체에 130개가 넘는 구멍을 뚫었는데 이는 당초 선체의 훼손없이 인양하겠다는

중국업체의 말과 다르기 때문에 이 구멍을 무슨 용도로 뚫었는지 의문을 제기하기 시작했습니다.

 

 

이날 방송에서는 "무엇을 꺼내기에 충분한 구멍 크기"라고 구멍에 관해 설명을 하였습니다.

특히 구멍은 화물칸 쪽에 몰려있었습니다. 중국인 잠수부들이 오직 밤에만 물 밖으로 뭔가를

꺼내온다는 증언도 나오고 있어 그 물건이 과연 무엇인지 의문이 증폭되고 있습니다.

 

그 외에 선적의뢰서를 살펴보면 철근 246톤의 목적지가 분명하지 않다고 추가적으로

의혹을 제기하였습니다.

 

 

세월호 인양에 참여했던 잠수사가 화물칸에 들어갈 수 없었다는 증언이 나왔습니다.

한 잠수사는 "물에는 한 번도 들어간 적이 없다"며 "상하이 샐비지가 전부 다이빙을 하고 있기 때문"

이라고 말했습니다. "내가 직업이 잠수사인데도 아무 것도 할 수 없구나, 3개월 정도 남긴 뒤 계약 종료

하겠다고 하더라"라며 수색작업에 참여 하지 못해 아쉬움을 표시하기도 했습니다.

 

그러면서 그는 중국인 잠수사가 찍은 영상을 공개 했는데, 그 영상에서는 화물칸의 C데크와 D데크의

모습이 담겨져 있었습니다. 화물칸의 수색작업은 한국인 잠수사는 들어갈 수가 없었습니다. 오직 중국인

잠수사만 들어갈 수 있었다고 증언하는데 참 어이없는 일입니다.

 

 

또한 해경측에서 CCTV판독 결과 화물칸에 사람이 없었으니 잡수부들에게 그 쪽으로 가지말라고

지시했다고 증언하기도 했는데, "배가 기울면 사람들은 본능적으로 공기가 있는 곳으로 간다"며

화물칸에 충분히 사람이 있을수 있다고 의아해 하였습니다.

 

한편 세월호 조사 관계자는 "명x물류라는 업체에서 철근과 잡화로 신고한 내용이 387톤, 철근만 286톤이었다"며

행선지가 써진 40톤을 제외한 나머지 철근 286만톤은 목적지가 없었다고 의혹을 제기 했습니다.

 

세월호에서 생존한 한 항해사는 "제주 해군기지에 철근을 직접 배달하기도 했었다. 세월호에 탔던 직원들이라면

한 번쯤 제주 해군기지에 가보지 않은 사람이 없을 것"이라고 증언을 하였습니다.

 

이 286만톤의 철근이 제주해군기지 건설에 쓰일 철근일 가능성이 높다고 의혹을 제기하고 있는데

정황과 증언에 의하면 그럴 가능성이 높은 것으로 보입니다.

 

 

당시 제주 해군기지 공사를 반대했던 강정마을 한 주민은 세월호 참사 당일인 2014년 4월 16일부터

29일까지 더 이상 공사가 진척되지 않았다고 전했습니다. 세월호 사고로 철근이 계획대로 제공되지

않았기 때문일 것이라는 겁니다.  당시 세월호의 3등 항해사가 기상악화로

출항을 반대했지만, 무리하게 출항을 강행하게 되었습니다. 한 기자는 그것은 국정원이 제주 해군기지의 순조로운

진행을 위해 세월호 출항 등을 압박했을 가능성이 높다고 주장했습니다.